「 交通心理学 」 の情報 

息子は「コロナ禍で家に閉じこもりがちになり可哀そうだが、運転はさせられない。もっと早く返納させるべきだった」と話した。 交通心理学が専門の

交通心理学の丸山欣哉東北大学名誉教授は、1995年に事故を起こしやすいドライバーの特性を次の4つにまとめている。 １）拙速. 早まった行動や動作を

日本交通心理学会長で帝塚山大の蓮花一己学長（交通心理学）はこう指摘する。 「あおる人には違反が多いタイプのほかに、車という武器を使って

日本交通心理学会長で帝塚山大の蓮花一己学長（交通心理学）はこう指摘する。 「あおる人には違反が多いタイプのほかに、車という武器を使って誰か

交通心理学の専門家は、鳥取西道路など比較的新しい道路には事故に繋がり易い、ある特徴があると指摘する。 （日本交通心理学会島崎敢さん）「

有識者会議の座長を務める帝塚山大の蓮花一己学長（交通心理学）は「事故の傾向を知るだけで終わらせず、活用して効果を検証することが重要。

交通政策に詳しい志堂寺和則・九州大大学院教授（交通心理学）は、妨害運転容疑で警察が摘発した件数の印象をそう話した。9割にドラレコ映像が

交通政策に詳しい志堂寺和則・九州大大学院教授（交通心理学）は、妨害運転容疑で警察が摘発した件数の印象をそう話した。 ９割にドラレコ映像が

東北公益文科大の神田直弥教授（交通心理学）は「免許返納は『車のない不便さ』をどこまで受け入れられるかが鍵」と指摘した上で、「日ごろ車を

九州大の志堂寺和則教授（交通心理学）は「接触がないと相手が負傷していても『自分が直接的な原因ではない』という考えや面倒なことに関わり